"Os bloqueios não surtiram efeito porque não diminuíram a circulação de pessoas. Se apenas os trabalhadores dos serviços essenciais estivessem nas ruas, não haveria congestionamento. Quem trava o trânsito é aquele que não entendeu o recado para ficar em casa", justificou o prefeito.
Segundo a proposta, já rascunhada em um decreto, a restrição para carros e caminhões valeria todos os dias, inclusive feriado e fim de semana, em um horário ampliado: das 6h às 22h. Em dias ímpares, a restrição seria para veículos com placa final ímpar, e dias pares para dígitos finais pares.
O rodízio comum atende o chamado Centro Expandido da cidade. A intenção da prefeitura seria impôr a restrição a todas as vias da capital para tentar barrar a circulação de pessoas.
O motorista que desrespeitar a regra, de acordo com a proposta, vai levar multa. O limite seria de uma por dia, mesmo que o veículo seja flagrado por várias vezes circulando durante a restrição.
Caberia à Secretaria de Mobilidade e Transportes a avaliação da medida para saber se o impacto esperado foi alcançado. A atual taxa de isolamento em São Paulo é de 48%, mas o ideal seria 70% para barrar a rápida propagação do vírus.
Na noite desta quarta, a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) registrou cerca de 50 quilômetros de congestionamento por volta das 19h e algumas vias da cidade tiveram fluxo intenso. O endurecimento do rodízio, no entanto, pode levar a uma sobrecarga do transporte público, que tem circulado com frota reduzida na capital.
R7
0 comments:
Postar um comentário